政协委员:划设可覆盖长株潭乃至全省的低空航线

　　航空产业是株洲重点发展的三大动力产业之一。近日，株洲成功获批全国首批先期开展通用航空产业综合试点示范城。航空产业发展如何实现“加速跑”？今年省两会期间，住株省政协委员刘岁文、刘春生联名提交提案，为加快航空产业发展鼓与呼。

　　现状：航空全产业体系初步形成，但发展空间受限

　　株洲是国内唯一的中小航空发动机特色产业基地。近年来，株洲致力于打造航空装备千亿产业集群，2015年该产业产值突破百亿元，中小航空发动机国内市场占有率达90%以上。目前，株洲市已有各类航空企业25家，初步形成“中小航空发动机制造+通用飞机整机制造+通用航空运营+配套、衍生产业”的航空全产业体系。通用机场也将于今年春节前试运营。

　　生产产品单一、株洲未能纳入低空开放试点区域……刘岁文、刘春生调研发现，虽然发展形势很好，但产业发展也面临很多问题。由于低空空域迟迟未开放，株洲又未纳入低空开放试点区域，航空产业发展空间大大受限。

　　建议：划设可覆盖长株潭乃至全省的多条低空飞行航线

　　发展航空产业，株洲有基础、有优势。刘春生建议，省委、省政府加大支持力度，引导全省航空产业新增项目集中布局株洲，加快产业集群发展；以新芦淞集团为基础，引入省级国有资本和战略投资者，成立湖南省航空产业发展集团，统筹全省航空产业项目的产业引导和战略投资。

　　“更为紧迫的是，要呼吁国家早日开放低空空域。”刘春生说。开放后，株洲可以组建一批直升机营运或租赁公司，与一些城市合作共建机场，逐渐形成机场网络化格局。同时，依托株洲通用机场等全省机场资源，省委、省政府可协调相关部门划设可覆盖长株潭地区乃至全省的多条低空飞行航线，满足应急救援、农林作业、低空旅游、飞行培训、通勤运输等需求；也可通过政府购买公共服务方式，支持省内通用航空企业开展国土测绘等通航公共服务项目。